Kèo vàng bóng đá Real Sociedad vs Leganes, 03h00 ngày 24/2: Thất vọng chủ nhà

Ngoài việc cung cấp không gian cho cây trồng, các khối hộp bê tông này còn có khả năng giữ nước mưa. Nhờ một hệ thống máy móc hiện đại cho phép gia chủ có thể kiểm soát mực nước trong mỗi hộp, biến chúng trở thành các bể chứa thủy lợi thu nhỏ.

Thiết kế này đem lại cho người cư ngụ cơ hội trải nghiệm về đời sống nông nghiệp và các cây trồng miền nhiệt đới. Đồng thời ngôi nhà cùng với cây trồng sẽ biến đổi, phát triển theo từng ngày giúp gia chủ có cảm nhận sâu sắc trực tiếp hơn về không gian và thời gian.

Bước vào nhà thông qua một lối đi rộng bên dưới các khối bê tông là khu vực phòng ăn và nhà bếp, được thiết kế với chiều cao gấp đôi đem lại cảm giác thoải mái, thoáng đãng về không gian cho người cư ngụ.

Một phòng ngủ và phòng làm việc nằm ở tầng một, phòng ngủ còn lại và phòng khách nằm ở tầng hai, trên cùng là cầu thang dẫn lên khu vực tầng thượng.

Ở tất cả các tầng, không gian được mở càng nhiều càng tốt. Vách ngăn duy nhất là các cánh cửa kính cỡ lớn có thể đóng mở dễ dàng biến cả căn nhà thành một không gian mở đồng nhất và có thể dễ dàng quan sát các cây trồng từ mọi phía trong nhà.

Một cầu thang làm bằng thép được thiết kế tinh tế là cầu nối giữa các tầng, nó được làm dạng treo với các thanh treo được nối thẳng từ tầng trên cùng. Một giếng trời cỡ lớn cũng được bố trí ở khu vực này nhằm đem lại nguồn ánh sáng tự nhiên cho ngôi nhà. Cùng với đó hệ thống thông gió được lắp đặt ở các bên đem lại cảm giác thoải mái cho gia chủ.

Vật liệu chính cho kết cấu là bê tông, vốn là vật liệu truyền thống thường được sử dụng cho các ngôi nhà ở vùng nhiệt đới với đặc tính bền vững và ổn định của nó. Bề mặt bê tông được giữ nguyên màu sắc tự nhiên.

(Theo Dezeen.com)

Cũng trong chiều nay, Honda Việt Nam đã phản hồi tới báo chí cho biết, vấn đề phanh trên mẫu xe Honda CR-V đang được hãng gấp rút điều tra và Honda sẽ cung cấp thông tin chi tiết hơn trong thời gian sớm nhất đến người tiêu dùng.  

Như VietNamNet đưa tin đến nay đã ghi nhận có 5 trường hợp khách hàng sử dụng xe Honda CR-V bị khóa cứng chân phanh. 

Chiếc Honda CR-V 1.5L đời 2019 anh Tùng mua vào tháng 4/2019  bị khóa cứng phanh

Theo đó, trường hợp đầu tiên của chủ xe Hoàng Đăng Tùng ở Đông Hà, Quảng Trị  cho biết ngày 1/6/2019 đang chạy xe với tốc độ 90km/h trên Quốc lộ 1A thì chiếc Honda CR-V giá gần 1,1 tỷ của anh Hoàng Đăng Tùng mua chưa được 3 tháng bỗng bị khóa cứng chân phanh, không thể giảm tốc. 

Trường hợp thứ 2, chủ xe Đỗ Thành Sơn ở Nha Trang (Khánh Hòa) cho biết cũng bị tương tự và bị nhiều lần nên không còn dám chạy chế độ cruise control nhiều như trước nữa. Anh Sơn tự khắc phục bằng cách đạp nhồi phanh mạnh hơn thì mới hết bị bó, nhưng đèn cảnh báo vẫn nổi đầy trên bảng tap-lô.

Anh Vũ Duy Hoàng (29 tuổi, Uông Bí, Quảng Ninh) cũng phản ánh chỉ trong nửa đầu năm nay, anh đã có 4 lần gặp sự cố cứng chân phanh liên quan đến hệ thống cruise control (rảnh chân ga) khi chạy chiếc Honda CR-V trên cao tốc.

Anh Hoàng Đức Mạnh (26 tuổi, Quảng Ninh) mua Honda CR-V bản L vào tháng 6/2018 cũng gặp trục trặc tương tự về việc vận hành xe với chế độ cruise control. 

Chiếc Honda CR-V của anh Cao Việt Dũng.

Trường hợp thứ 5 là của anh Cao Việt Dũng (44 tuổi, phường Ô Chợ Dừa, Q.Đống Đa, Hà Nội) cũng bị 3 lần bó cứng chân phanh khi sử dụng cruise control, gần đây nhất bị là ngày 9/5/2019.

Y Nhụy 

Những "phốt" đáng lo ngại của xe hot Honda CR-V ở Việt Nam

 Ra mắt thị trường Việt từ năm 2017 đến nay, mẫu SUV 7 chỗ Honda CR-V giá trên dưới 1 tỷ từng bị phản ánh về lỗi rỉ sét, tự bốc cháy và mới nhất là lỗi khóa cứng chân phanh khá nghiêm trọng.  

Siêu xe McLaren 720S ra mắt thế giới 2017 với ngoại thất đầy chất thể thao, cánh cửa mở hình cánh chim

Dòng chữ "Tôi yêu Việt Nam"được dán lên siêu xe McLaren 720S

Bản đồ Việt Nam được dán lên siêu xe McLaren 720S

Chia sẻ cảm nhận của mình, vị chủ nhân cho biết, điểm thích nhất khi lái chiếc siêu xe này là sang số cực êm và mượt, không có cảm giác như sang số như các siêu xe khác. Công suất mã lực mạnh, chiếc xe có thể tăng tốc rất nhanh trong thời gian ngắn. Với thiết kế khí động học, xe bám đường cực an toàn khi vào cua. 

Tại nước ngoài, anh đã từng chạy thử tốc độ 300 km/h nhưng xe vẫn rất êm ru.

Xem video tăng tốc của McLaren: 

Một ưu điểm khác miễn chê là sự đa năng ở chế độ nâng gầm. Khoảng gầm xe nâng lên khá cao, rất phù hợp với đường xá tại Việt Nam. Khi đi trên phố, chiếc xe cho cảm giác gọn nhẹ, linh hoạt. 

Theo đánh giá của giới chơi xe, đây là mẫu xe chạy nhanh nhất hiện nay.

Nếu như phiên bản xe của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (biệt danh Cường Đô-la) có màu cam nóng thì với chiếc McLaren 720S của anh Hứa Hà Phương, xe có màu gốc là màu đỏ rực. Đây là màu được chọn theo phong thủy, hợp mệnh hỏa của chủ nhân.

Khi tham gia hành trình siêu xe, anh Hứa Hà Phương đã cho dán decal màu trắng- đỏ, toát lên vẻ quý phái, sang trọng. Đây cũng chính là mẫu xe McLaren 720S thứ 2 về Việt Nam.

Anh Hứa Hà Phương (bên phải) cùng người bạn Phong Hồ trong Hành trình siêu xe bên cạnh chiếc McLaren 720S trước khi vận chuyển ra Hà Nội

Màu đỏ nguyên bản rực rỡ của McLaren 720S thuộc sở hữu của anh Hứa Hà Phương

Chia sẻ thêm về hành trình siêu xe tới đây, anh Hứa Hà Phương cho hay, Car & Passion lần thứ 3 có chủ đề: “Đã uống rượu bia- Không lái xe” do Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia phát động.

“Với mong muốn lan toả góp phần thay đổi nhận thức, hành vi của người tham gia giao thông, vận động mọi người nâng cao ý thức tôn trọng pháp luật trật tự an toàn giao thông nói chung và thực hiện hành động cụ thể "Đã uống rượu bia - Không lái xe”, tất cả các siêu xe trong chương trình đều được trang trí những lớp tem decal với màu sắc nổi bật, hình ảnh bản đồ Việt Nam kèm theo những biểu ngữ hưởng ứng thông điệp trên", anh Phương cho hay.

Dự kiến, đoàn siêu xe sẽ có mặt tại Hà Nội ngày 13/6.

 Phạm Huyền

Cường Đô-la cấp tập ra biển cho McLaren 720S 24 tỷ mới tậu

 Cường Đô- la vừa cấp tập ra biển trắng cho chiếc McLaren 720S để kịp tham gia hành trình siêu xe Car Passion 2019 sắp diễn ra. Giá lăn bánh của chiếc xe khoảng 24 tỷ đồng.

Hiện vụ tai nạn đang được cảnh sát điều tra làm rõ.

Theo báo cáo, từ tháng 1 - 4/2019, đã xảy ra 47.445 vụ tai nạn giao thông ở Ukraine, khiến 822 người chết và hơn 7.800 người bị thương. So với cùng kỳ năm ngoái, tất cả các tỷ lệ tai nạn trên đường đều tăng. Đặc biệt, tổng số vụ tai nạn tăng thêm 4.2%.
Ukraine dự định thiết kế các lối rẽ trái an toàn trên đường cao tốc. Bởi, đó là những nơi thường xảy ra tai nạn.

Y Nhụy (Theo LiveLeak)